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  • Îlot I
    Îlot I Blois - rive droite - quai de la-Saussaye rue du Commerce rue Emile-Laurens rond point de la Résistance - en ville - Cadastre : 2010 DN 329 à 338
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    quartier détruit, cet îlot de petite taille, devait adopter un parcellaire remembré intégré à une trame viaire amplement remaniée. Du fait de son implantation, il était soumis aux servitudes de la zone archéologique reconstruite, mais aussi, pour partie, à l'ordonnance architecturale créée pour la place de tête qu'après la Libération, à partir de 1949. Les architectes agréés se mirent d'accord pour une répartition d'ailleurs chargé de la conception de l'ensemble des immeubles donnant sur la place de tête de pont sur la parties les plus en visibilité : la tête de pont, puis les quais et enfin les immeubles des rues du occupé. Les opérations de remembrement de l'îlot furent clôturées par arrêté du Ministère de la très remaniée. La moitié de l'îlot n'est plus dévolue qu'à des fonctions de commerce ou de bureaux L'implantation de l'îlot I fut validée dès novembre 1942 dans le plan de Charles Nicod. Au cœur du de pont par Charles Nicod et Jacques Billard en 1942-43. Sa construction effective n'intervint
    Parties constituantes non étudiées :
    parc de stationnement
    Référence documentaire :
    plaque de verre. Par Gallerand, Jules. (Archives Départementales de Loir-et-Cher, Blois, Fonds plaque de verre. Par Gallerand, Jules. (Archives Départementales de Loir-et-Cher, Blois, Fonds photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog n. et b., 11 x 6,8 cm. Auteur inconnu. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois Photog. n. et b. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20360). (cf. illustration n° IVR24_20104100059NUC1). Photog. n. et b. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20356). (cf. illustration n° IVR24_20104100056NUC1). Photog. n. et b. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20357). (cf. illustration n° IVR24_20104100050NUC1).
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    présente des murs en pierre de taille. Ses façades, sur le rond-point de la Résistance et en retour sur murs sont en maçonnerie de moellon sous enduit, la pierre de taille étant seulement utilisée pour les de l'ensemble monumental du rond-point de la Résistance et est délimité sur ses autres côtés par la rue du Commerce, la rue Emile-Laurens, et les quais. Il se dégage de cet îlot une grande homogénéité deux parties. L'immeuble donnant sur la tête de pont construit sur une ossature en béton armé y pont. Le cœur de l'îlot est accessible depuis la rue Emile-Laurens. Cet accès est aligné avec celui menant au cœur de l'îlot H et a la spécificité d'être encadré par deux pavillons : cette caractéristique L'îlot I est un petit îlot de forme triangulaire ne comportant que sept immeubles. Il fait partie . Tous ses immeubles comportent deux étages carrés et un étage de comble. On distingue bien cependant quelques travées, suivent l'ordonnance qui fut dessinée pour celui-ci. Son rez-de-chaussée, élevé, est
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Localisation :
    Blois - rive droite - quai de la-Saussaye rue du Commerce rue Emile-Laurens rond point de la
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Texte libre :
    quartier détruit, cet îlot de petite taille, devait adopter un parcellaire remembré intégré à une trame de pont, au nord par une rue nouvelle, appelée après-guerre rue Emile-Laurens, à l'ouest par la rue quai de la Saussaye nettement élargi pour faciliter la circulation automobile. Du fait de son implantation, la conception des immeubles de l'îlot I était soumise aux servitudes architecturales de la zone archéologique reconstruite, mais aussi pour partie à l'ordonnance architecturale créée pour la place de tête de n'intervint qu'après la Libération, à partir de 1949. L'îlot I fit partie des premiers îlots blésois auxquels furent appliqués les nouvelles règles définies par le Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme (MRU) en matière de choix des architectes. La reconstruction des immeubles groupés dans un même îlot choisir eux-même dans la liste des hommes de l'art agréés. Ainsi, à la suite des conférences tenues par le conseil de l'Ordre départemental avec les services techniques de la Reconstruction début 1949, les
    Illustration :
    Travaux de l'îlot I, vus depuis la terrasse de la Place du Château, 1950. (Archives Départementales Travaux de l'îlot I, vus depuis la terrasse de la Place du Château, 1951. (Archives Départementales Ilot I en cours de construction, vue de la façade sur les quais, sans date. (Archives Ilot I, façade sud donnant sur le quai de la Saussaye, depuis le pont, 1954. (Ministère de Ilot I, façade sud vue depuis le pont, l'immeuble donnant sur le rond-point de la Résistance tarde Ilot I, façade sud donnant sur le quai de la Saussaye, 1954. (Ministère de l'écologie, de l'énergie Façade sur le rond-point de la Résistance. IVR24_20114100624NUC4A Angle de la rue du Commerce et de la rue Emile-Laurens. IVR24_20114100619NUC4A de Loir-et-Cher, Blois, Fonds Lunais-Bruère, 105 Fi 1368). IVR24_20124100058NUC1 de Loir-et-Cher, Blois, Fonds Lunais-Bruère, 105 Fi 1367). IVR24_20124100057NUC1
  • Îlot J
    Îlot J Blois - rive droite - rond point de la Résistance rue Henry-Drussy rue Jeanne-d'Arc rue du Poids-du-Roi Rue Denis-Papin - en ville - Cadastre : 2010 DO 359 à 363 2010 DO 366 à 371 2010 DO 665 2010 DO 736
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Charles Nicod en 1942. Situé en tête de pont, le long de la rue Denis-Papin élargie, il est délimité sur les immeubles donnant sur le rond-point de la Résistance, ainsi que Guénet et Erre. Les travaux BTP. Depuis le terrassement de l'Arrou jusqu'à la couverture des immeubles, ils nous sont bien connus grâce à un reportage photographique du Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. Ces travaux furent l'occasion de tester les fondations par pieux frettés enfoncés à la sonnette - technique abandonnée par la suite -, l'usage à grande échelle de la pierre prétaillée, ou encore celui de pièces laboratoire à l'échelle nationale mais eurent valeur de test pour la reconstruction de la ville, tant pour de la première moitié des années cinquante. Aujourd'hui, les usages de l'îlot ont sensiblement L'implantation de l'îlot J fut déterminée dès le plan d'Aménagement et de Reconstruction établi par ses autres côtés par la rue du Poids-du-Roi redressée et élargie, par une voie nouvelle, la rue Henry
    Référence documentaire :
    Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Auteur inconnu. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Auteur inconnu. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Auteur inconnu. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Auteur inconnu. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    place, toute en pierre de taille, surmontée de lucarnes à fronton triangulaire et celle sur la rue Denis L'îlot J est d'une forme globalement triangulaire délimitée par le rond-point de la Résistance, la parties non détruites de la ville, il ne comporte en revanche que des immeubles reconstruits, au nombre de part, la partie donnant sur le rond-point de la Résistance et la rue Denis-Papin s'intègre à l'ordonnance architecturale composée pour la tête de pont. Largement ouvertes sur l'extérieur par de nombreuses pierre. Comme pour les autres îlots de la place, une distinction hiérarchise deux parties : celle sur la -Papin, plus haute d'un étage attique, en pierre de taille avec moellon en remplissage sous enduit et aux sont plus sobres. Construits sur rue en pierre de taille avec moellon en remplissage sous enduit, les immeubles n'y comportent pas de porte-fenêtre avec balcon mais de simples fenêtres. De plus, ils sont sur la rue Denis-Papin, la rue du Poids-du Roi, la place Ave-Maria et la rue Henry-Drussy. Adjacent à des
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Localisation :
    Blois - rive droite - rond point de la Résistance rue Henry-Drussy rue Jeanne-d'Arc rue du
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Texte libre :
    de taille ne soit installé à proximité, à l'emplacement du futur îlot K. La plupart des murs coffrages. L'usage de la pierre de taille fut également associé à la solution plus économique de la pierre établi par Charles Nicod. Situé en tête de pont, le long de la rue Denis-Papin élargie, il est délimité Henry-Drussy, créée pour conserver la perspective sur la cathédrale depuis la tête de pont, découverte rapport au parcellaire ancien. Comme les autres îlots de la reconstruction blésoise, sa construction ne commença pas avant la Libération. Il connut alors un destin singulier, l’État en faisant à partir de 1946 l'îlot pilote de la ville. Un îlot symbolique de la reconstruction blésoise. L'îlot J est à plusieurs titres un des symboles de la reconstruction blésoise. Il est inscrit dans l'ordonnance de la tête de pont particularité d'être le seul îlot d’État de la ville et son premier îlot reconstruit à partir de 1946. Le 22 septembre 1946, à l'occasion des Fêtes de la Renaissance, le Ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme
    Illustration :
    Immeubles de la rue Denis-Papin, en attente de pierre de taille, 3-09-1947. (Archives Immeubles de la rue Denis-Papin en attente de pierre de taille, 3-10-1947. (Archives Immeubles de la rue Denis-Papin en attente de pierre de taille, 3-10-1947. (Archives Immeubles de la rue Denis-Papin en attente de pierre de taille, 15-11-1947. (Archives Immeubles de la rue Denis-Papin, construction des façades sur rue en pierre de taille et moellon en Immeubles de la rue du Poids-du-Roi, corniche en pierre reconstituée, lucarnes en pierre de taille Travaux de fondation, la sonnette, ici en cours de battage, enfonce les pieux frettés dans le sol Sous-sol des immeubles de la rue Henry-Drussy, 3-08-1947. (Archives départementales de Loir-et-Cher Sous-sol des immeubles de la rue du Poids-du-Roi, 3-08-1947. (Archives départementales de Loir-et Coffrage du plancher du rez-de-chaussée de deux immeubles du début de la rue Denis-Papin, 3-08-1947
  • Îlot K
    Îlot K Blois - rive droite - rond point de la Résistance rue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny rue Jeanne-d'Arc rue Henry-Drussy - en ville - Cadastre : 2010 DO 344 à 348 2010 DO 517 à 519 2010 DO 352 à 357
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    effet, Charles Nicod envisagea dès lors de créer une liaison directe entre la rue des Juifs et les quais facilitant la circulation vers Orléans, percement qui impliquait l'expropriation de sept immeubles entre l'ancienne rue Foulerie et le Mail. L'îlot K du fait de cette implantation à la frontière de la zone détruite . Étant un des îlots de la place de tête de pont où la reconstruction de la ville commença en 1946, sa rond-point de la Résistance, dessinés par Paul Robert-Houdin. Ces immeubles étaient tous habités à l'automne 1954. La construction de l'immeuble situé à l'angle de la rue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny et de la nouvelle rue Jeanne-d'Arc, sur la partie expropriée et détruite après guerre, intervint dans un second temps. Les six propriétaires d'immeubles situés entre le Mail et la rue de la Foulerie furent expropriés entre 1946 et 1948. Un seul propriétaire, Monsieur Girault, bénéficia de la de la voie nouvelle fut même remise en cause, la politique du ministère en matière d'expropriation
    Parties constituantes non étudiées :
    garage de réparation automobile
    Référence documentaire :
    Façade développée sur cour des immeubles de la rue Henry-Drussy, sur papier, 1951. Par Amiot , Maurice (architecte). (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1195 W 43). (cf. illustration n coupe, sur papier, 1951. Par Joubert, Lucien (architecte). (Archives départementales de Loir-et façade, sur papier, 1951. Par Joubert, Lucien (architecte). (Archives départementales de Loir-et départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1195 W 43). (cf. illustration n° IVR24_20114100212NUC2A). Photog. n. et b. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20353). (cf. illustration n° IVR24_20104100054NUC1). départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1195 W 43). (cf. illustration n° IVR24_20114100217NUC2A). ). (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1195 W 43). (cf. illustration n° IVR24_20104101040NUC2A). coupe, sur papier, 1951. Par Joubert, Lucien (architecte). (Archives départementales de Loir-et
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    . Donnant sur la place de tête de pont, trois immeubles, construits en pierre de taille s'intègrent dans L'îlot K est situé sur le rond-point de la Résistance, entre les quais, la rue Jeanne-d'Arc et la l'ordonnance de la place. La séquence d'immeubles située rue Henry-Drussy, sans grande unité, comporte des , subtilement animées par des encadrements de baies en pierre ou imitant la pierre. Ainsi les deux façades de étages carrés sous combles et des façades claires en pierre de taille ou enduits clairs, contrastant avec d'adaptation des formes au contexte environnant effectué par les architectes. Sur la place de tête de pont de la rue Jeanne-d'Arc, l'angle est traité dans le même esprit que la façade sur les quais : c'est un . Comme son voisin, l'îlot J, l'îlot K a un cœur d'îlot au niveau très inférieur à celui de la rue. Il est occupé en grande partie par la vaste salle de la discothèque. rue Henry-Drussy. Il est composé de douze immeubles qui se structurent en trois grandes séquences
    Étages :
    étage de soubassement rez-de-chaussée surélevé étage de comble
    Localisation :
    Blois - rive droite - rond point de la Résistance rue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny rue
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Edifices détruits pour la reconstruction de l'îlot K. IVR24_20124100360NUDA Façade développée sur la rue Jeanne-d'Arc, plan de Victor et Maurice Amiot annexé au permis de Façade développée sur la rue Henry-Drussy, plan de Victor et Maurice Amiot annexé au permis de Façade développée sur cour des immeubles de la rue Henry-Drussy, plan de Victor et Maurice Amiot Façade principale sur la rue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny, projet pour l'hôtel Marbob, par La ville en cours de reconstruction, vue depuis la cathédrale, 1951. Les quelques immeubles condamnés pour la construction de l'îlot K ne sont pas encore détruits. (Collection particulière Travaux de l'îlot K vus depuis la ville haute, 1952 ou 1953. (Archives Départementales de Loir-et Ilot K en travaux, façade sud sur la rue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny, 1954. (Ministère de La salle de projection du cinéma Palace comportait deux niveaux et pouvait accueillir un public de
  • Îlot H
    Îlot H Blois - rive droite - rond point de la Résistance rue Denis-Papin rue des Orfèvres rue du Commerce rue Emile-Laurens - en ville - Cadastre : 2010 DN 318 à 326 2010 DN 328
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    ) établi par Charles Nicod. Ce dernier, proposant de modifier le tracé de la rue du Commerce, dessina un la place de tête de pont créée, l'îlot devait par ailleurs être délimité par la rue Denis-Papin rue du Commerce toutes deux redressées. La conception de cet îlot fut contrainte par les servitudes propres à la zone dite archéologique dans le PRA de Blois, et par l'ordonnance architecturale définie par Nicod et Billard dans leur étude spéciale de la place de tête de pont. L'îlot H fit partie des premiers îlots blésois auxquels furent appliqués les nouvelles règles définies par le Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme (MRU) en matière de choix des architectes. Ces dernières instituèrent que la liste des hommes de l'art agréés. Ainsi, à la suite des conférences tenues par le conseil de l'Ordre départemental avec les services techniques de la Reconstruction, les architectes agréés se mirent d'accord sur l'établissement des plans et la direction des travaux. Les immeubles furent ainsi construits par séquences de un
    Référence documentaire :
    photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du Photog. n. et b. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20362). (cf. illustration n° IVR24_20104100061NUC1). Photog. n. et b. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20356). (cf. illustration n° IVR24_20104100056NUC1). AD Loir-et-Cher. Série J : 1 J 92. Reconstruction de Blois après 1940. Immeuble sis au 7, rue du AD Loir-et-Cher. Série continue : 7/10. Reconstruction de Blois, Affaires diverses. 1945-48. AD Loir-et-Cher. Série continue : 7/13. Reconstruction de Blois. Affaires diverses. 1949-55. AD Loir-et-Cher. Série continue : 7/53. Reconstruction de Blois. Adjudications. 1948-51.
    Description :
    la courbe de la place est une façade de pierre de taille en arrondi concave. Sa courbe est soulignée L'îlot H est implanté entre le rond-point de la Résistance, la rue Denis-Papin, la rue des Orfèvres quatre côtés. La situation de l'îlot sur la place de tête de pont a déterminé l'ordonnance d'une partie de ses immeubles donnant sur la place elle-même et sur la rue Denis-Papin. Son angle sud-est adoptant taille avec moellon en remplissage sous enduit, rythmée par les travées de baies surmontées de lucarnes et unifiée par la ligne continue de la corniche. Elle forme avec la rue des Orfèvres un sobre angle en pan coupé. La partie de l'îlot ne donnant pas sur la tête de pont est plus hétérogène. Des façades larges alternent avec d'autres plus étroites. Seules deux façades sont en pierre de taille, les accessible depuis la rue Emile-Laurens par un passage couvert aligné avec le passage vers le cœur de l'îlot I , la rue du Commerce et la rue Emile-Laurens. Ses dix immeubles composent une forme irrégulière à
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Auteur :
    [propriétaire] De Person
    Localisation :
    Blois - rive droite - rond point de la Résistance rue Denis-Papin rue des Orfèvres rue du
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Edifice remarquable détruit pour la reconstruction de l'îlot H. IVR24_20124100433NUDA La construction de l'îlot H commença sur la rue des Orfèvres, vue aérienne, 1951 Rond-point de la Résistance, l'ilot H est en cours de construction, vers 1952. (Fonds A. Aubert Ilot H, façade sud donnant sur le rond-point de la Résistance, vue depuis le pont, 1954. (Ministère Ilot H, façade sud donnant sur le rond-point de la Résistance, 1954. (Ministère de l'écologie, de Angle de la rue du Commerce et de la rue Emile-Laurens, vu depuis le sud. IVR24_20124100465NUC4A Angle de la rue Denis-Papin et de la rue des Orfèvres, vu depuis le nord. IVR24_20124100455NUC4A Angle de la rue des Orfèves et de la rue du Commerce. IVR24_20114100564NUC4A Façade sud, donnant sur le rond-point de la Résistance. IVR24_20114100623NUC4A . SIAF/ Cité de l'architecture et du Patrimoine / Archives XXe siècle, 072 IFA : 14
  • Îlot E
    Îlot E Blois - rive droite - rue des Orfèvres rue Emile-Laurens rue du Commerce place Louis-XII - en ville - Cadastre : 2010 DN 312 à 317
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    grande aération du tissu urbain. L'îlot E, sans doute du fait de sa petite taille, a la particularité L'îlot E fut construit sur un terrain libéré par les destructions de 1940, situé entre la place Louis-XII et le rond-point de la Résistance. Son implantation évolua entre le plan validé en 1942 et sa croisement de la rue des Orfèvres et de la rue du Commerce. Il s'agit probablement d'une des rares qu'architecte en chef de la reconstruction de Blois. Elle introduit plus de variété, de souplesse et une plus d'avoir été construit sous la direction d'un unique architecte chef de groupe : Marc Paget. Il fut secondé chantier commença en 1954 et fut arrêté trois mois dans le courant de l'année 1954 du fait de la faillite reconstruction effective à partir de 1954. Dans son plan, Charles Nicod prévoyait en effet un îlot de forme trapézoïdale avec une courte façade sur la place Louis-XII et délimité par la rue des Orfèvres redressée, la rue nouvelle Emile-Laurens et la rue du Commerce. L'îlot qui fut finalement construit suit un plan
    Référence documentaire :
    Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, sous plan des sous-sol, rez-de-chaussée et premier et second étages, sur papier, 1953. Par Amiot, V . (architecte); Amiot, M. (architecte). (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1195 W 43). (cf façade, sur papier, 1953. Par Paget, Marc (architecte). (Archives départementales de Loir-et-Cher façade, sur papier, 1953. Par Paget, Marc (architecte). (Archives départementales de Loir-et-Cher départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1195 W 43). (cf. illustration n° IVR24_20114100233NUC2A). -direction des Travaux Topograhiques. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1029 W 89). (cf plan du projet de remembrement, sur papier. Par Larramendy (géomètre). (Ville de Blois, service du Plan de reconstruction et d'aménagement, sur papier, détail, 1942. Par Nicod, Charles (architecte ). (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). (cf. illustration n° IVR24_20104100574NUC2A).
    Description :
    L'îlot E est le plus petit îlot de la reconstruction du centre de Blois. Implanté entre la rue des créée au croisement de la rue des Orfèvres et de la rue du Commerce. Il est composé de seulement six de son bâti est aligné au nord sur la rue des Orfèvres et la place tandis que sur la rue Emile - donnent sur la rue Emile-Laurens et sont éclairés par des murs ajourés par des pavés de verre . L'implantation singulière de l'îlot, qui forme un angle obtus sur la rue des Orfèvres, est soulignée par le , émerge de la ligne des toits. Les balcons filants, les bandeaux saillants, la corniche en béton moulé sont autant d'éléments horizontaux qui soulignent et unifient sa façade et assurent la cohésion de l'ensemble. Cette impression d'unité est cependant tempérée par la diversité des détails. Au sein de cet ensemble homogène, la façade de chaque immeuble se distingue par un rythme singulier, un type de lucarne Orfèvres, la rue du Commerce et la rue Emile-Laurens, il donne sur la place Louis-XII et sur la placette
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Annexe :
    avant d'entrer au cabinet de l'architecte blésois Lafargue. Actif pendant la reconstruction de Blois équipements : l'école maternelle de la rue du Foix, l'école primaire des Sarazines, le bâtiment des archives de la caisse des dépôts et consignations rue du prêche et l'église Saint-Joseph, du quartier Kennedy . Il y a aussi travaillé pour des commanditaires privés, il a conçu par exemple la Banque Régionale de Marc Paget (1907-2006) Né à Cellettes en 1907, Marc Paget étudia à l'école des beaux-arts de Paris , il dessina notamment l'intégralité de l'îlot E. Il est également l'auteur à Blois de plusieurs départementales de Loir-et-Cher (fond 125 J). Le fond n'était pas consultable au moment de l'étude.
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Façade sur la rue Emile-Laurens par Marc Paget, 10-1953. (Archives départementales de Loir-et-Cher Façade sur la rue des Orfèvres, 10-1953. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1195 W Vue aérienne de la ville en mai 1952 : l'emplacement du futur îlot E est encore encombré par du Façade sur la rue des Orfèvres. On aperçoit au second plan, dans le prolongement, la façade de Façade de l'îlot donnant sur la placette dégagée à l'angle des rues du Commerce et des Orfèvres Plan d'implantation de l'îlot E par rapport au projet de Charles Nicod de 1942 Plan de Reconstruction et d'Aménagement de Blois approuvé par arrêté 6-11-1942, rive droite (détail ). (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). IVR24_20104100574NUC2A Ville de Blois, association syndicale de remembrement. Projet de remembrement, rive droite. (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). IVR24_20104100558NUC2A
  • Îlot ABC
    Îlot ABC Tours - Quartier sinistré nord - place Anatole-France rue Nationale rue du Commerce rue Constantine - en ville - Cadastre : 2010 DZ 8 à 21, 23 à 38, 40 à 48, 366, 368
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Comprenant avant-guerre l'un des deux édifices marquant l'entrée de ville monumentale (la architectes Camille Lefèvre et Jean Dorian voient la définition d'une nouvelle trame viaire à partir de de la rue Nationale. Le nouvel ensemble monumental définit ainsi, autour de la place Anatole-France , la nouvelle entrée nord de Tours. Entièrement préfinancés par le ministère de la Reconstruction chantier, dont la construction s'échelonne de 1953 à 1960. Par ailleurs, vaste espace libre destiné à un nouveau jardin, le cœur d'îlot va permettre la reconstruction de l'école des beaux-arts, confiée à Maurice Boille et ses fils. Réalisée à partir de 1958, son achèvement en octobre 1960 marque la fin de la en juin 1940 par des tirs d'obus incendiaires. Les projets successifs de reconstruction des laquelle est établi en 1948 le premier plan de remembrement du quartier. Deux ans plus tard toutefois , l'architecte Pierre Patout, chargé de concevoir un second modificatif du projet de reconstruction, unifie les
    Parties constituantes non étudiées :
    parc de stationnement magasin de commerce
    Référence documentaire :
    Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Ph. Henrard N°1471), cf. illustration n° IVR24_19873702092N. inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Ph. Henrard N°19255), cf. illustration n° IVR24_19873702071N. AC Tours. Relogement des sinistrés de la guerre 1939-1945, 6 F 246. Îlot ABC, 1954-1960. AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 14. Îlot A.B.C, 1952-1965. La Nouvelle République, 1er août 1951. Impr. photoméc. : n. et b. Auteur inconnu. (archives municipales de Tours). (cf. illustration n° IVR24_20113701636NUCA). Photogr. pos., [196?]. Par Henrard, Roger (photographe). (service Patrimoine et Inventaire la région Centre-Val de Loire, Ph. Henrard N°1920). (cf. illustration n° IVR24_19873702602VA). Tirage : plan annexé à l'arrêté du 4 août 1958. Auteur inconnu. (archives municipales de Tours, 149 Tirage : plan annexé à l'arrêté du 4 août 1958. Auteur inconnu. (archives municipales de Tours, 149
    Description :
    . Comme son pendant l'îlot V édifié de l'autre côté de la rue Nationale, l'îlot ABC, partie constituante Établi sur un parcellaire totalement remembré, l'îlot ABC est délimité au nord par la place Anatole -France, à l'est par la rue Nationale, au sud par la rue du Commerce et à l'est par la rue Constantine de l'entrée de ville monumentale, possède une forme et un aménagement particuliers, regroupant autour d'un vaste espace vert ménagé en son centre un ensemble de magasins-terrasses et trois ensembles Lefèvre de 1942 jusqu'à son second modificatif par Pierre Patout en 1952. Délimité par un réseau de ). L'école des beaux-arts se dresse au centre de l'îlot, entourée au nord et à l'est par des places de
    Jardins :
    parterre de gazon
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Texte libre :
    délimitent alors, pour la zone ouest de l'entrée nord, trois îlots A, B et C de tailles et de formes variées biais partant de la rue Nationale et débouchant sur la rue Constantine. En 1942, l'architecte Camille la place Anatole-France, alignant rue Nationale deux rangées de magasins-terrasses en rez-de-chaussée de remembrement fixe en 1952 la répartition des parcelles de l'îlot ABC. Entièrement préfinancés par le ministère de la Reconstruction, les immeubles et magasins qui forment le pourtour de l'îlot ABC sont découpés en grandes unités de chantier, dont la construction s'échelonne de 1953 à 1960. La celui des premiers immeubles de l'ensemble bordant la place Anatole-France, désignés comme troisième unité. En 1955 démarre la construction de la quatrième unité, le long de la rue du Commerce, et les trois immeubles restants au sud de la place sont édifiés en 1956 et en 1960. L'îlot ABC s'établit sur un vaste parcellaire qui avant-guerre était traversé par deux voies de
    Illustration :
    Plan d'indexation des îlots, publié de 1948 à 1952 par La Nouvelle République. (archives Vue aérienne de l'entrée nord (à gauche, le terrain réservé à la reconstruction des îlots A, B et C ), 1949. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre Val de Loire, Ph. Henrard N°1471 Patrimoine et Inventaire de la Région Centre Val de Loire, Ph. Henrard N°19255). IVR24_19873702071N Vue aérienne de l'îlot ABC à la fin des années 1960. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Vue générale de l'îlot ABC depuis la tour Charlemagne. IVR24_20103701149NUC2A Façades principales des immeubles de la place Anatole-France, vues depuis le débouché du pont Façades principales des immeubles de la rue Constantine. IVR24_20113700766NUC2A Façades postérieures des immeubles de la rue du Commerce, vues depuis le coeur d'îlot Façades postérieures de magasins-terrasses de la rue Nationale. IVR24_20103700997NUC2A
  • Îlot V
    Îlot V Tours - Quartier sinistré nord - place Anatole-France rue Nationale rue Colbert rue Voltaire - en ville - Cadastre : 2010 DY 203 à 220, 222 à 225, 228 à 239, 248, 249, 300
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Constituant avec son pendant l'îlot ABC situé à l'ouest de la rue Nationale une partie du de reconstruction proposés après juin 1940 ne concernant que la partie ouest de ce parcellaire, seule détruite à cette époque, ils seront repris à la Libération, alors que les destructions de juin 1944 s'étendent jusqu'aux rues Voltaire et Colbert, avec notamment la proposition de percement d'un nouvel axe diagonal reliant la place Anatole-France à la rue Voltaire et la création de trois îlots F, V et X de tailles et de formes variées. Chargé du second modificatif du projet de reconstruction en janvier 1950 , l'architecte Pierre Patout élabore un nouveau plan qui établit deux grands îlots symétriques au sud de la place la mise en valeur de l'église Saint-Julien, et celles des commerçants sinistrés en édifiant le long de la rue Nationale une rangée de magasins en rez-de-chaussée. Entièrement préfinancés par le ministère de la Reconstruction, les immeubles et magasins qui forment le pourtour de cet îlot sont découpés
    Parties constituantes non étudiées :
    parc de stationnement
    Référence documentaire :
    ). (Service Inventaire et Patrimoine de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 19. Îlot V, 1949-1964. . [1947]. 8 photogr. pos. : n. et b. (Service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire
    Description :
    ABC édifié de l'autre côté de la rue Nationale, il se distingue nettement des autres îlots . La situation de l'îlot à l'entrée de ville monumentale, dont il forme l'une des parties constituantes , semblable à ceux de la bibliothèque et des pavillons de la rue Nationale, illustre le souci d'intégrer ces L'îlot V est délimité au nord par la place Anatole-France et l'avenue André-Malraux, à l'est par la rue Voltaire, au sud par la rue Colbert et à l'ouest par la rue Nationale. Comme son pendant l'îlot reconstruits du quartier nord en regroupant, autour d'un vaste espace vert ménagé en son centre, un ensemble de , a déterminé le gabarit et l'ordonnance des immeubles et magasins qui le composent, de même que de l'îlot V. Le remplacement de l'ancienne toiture du clocher de l'église par un toit en pavillon éléments historiques à la reconstruction du quartier. L'accès au cœur d'îlot est multiple, combinant deux de voies desservant notamment des garages individuels logés dans le soubassement des immeubles. Un
    Jardins :
    parterre de gazon
    Annexe :
    Les bâtiments existant avant 1940 sur ce parcellaire Au sud-est de la place Anatole-France, se naturelle. Construit au début du 19e siècle, il formait le pendant symétrique de la bibliothèque établie de l'autre côté de la rue Nationale, au sein de l'ancien hôtel de ville. Cet élément constitutif de l'entrée de l'ancienne abbatiale, sont en revanche touchés par les deux vagues de destructions. A la celliers, établis en bordure de la rue Nationale. de ville monumentale avoisinait l'école de garçons Anatole-France, anciennement appelée école du d'obus incendiaires de juin 1940, cette école est totalement détruite lors des bombardements de juin 1944 . L'église Saint-Julien, qui a comparativement peu souffert lors de ce double sinistre, apparaît comme le seul monument rescapé au sein de ce vaste parcellaire. Les bâtiments conventuels, délimitant le cloître
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Plan d'indexation des îlots, publié de 1948 à 1952 par La Nouvelle République. (archives Vue des celliers et du cloître de Saint-Julien depuis la rue Nationale, [1948]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703702X Vue des celliers depuis le cloître, [1948]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre Vue de la reconstruction des celliers depuis l'église Saint-Julien, [1949]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703692X Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703694X Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703700X Vue des celliers reconstruits, [1950]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Vue des celliers reconstruits, [1950]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de
  • îlot U dit îlot du débarcadère
    îlot U dit îlot du débarcadère Blois - rive droite - avenue du Docteur-Jean-Laigret rue Jean-Moulin - en ville - Cadastre : 2011 DM 87 à 94
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    construction de la gare de chemin de fer en 1897, constitua après les démolitions de 1940 une réserve foncière intégrée au plan de reconstruction. Située à proximité de la gare de chemin de fer, au croisement du rond -point de la Banque de France, de l'avenue Victor-Hugo et de la rue de l'usine-à-gaz, elle jouxtait à l'est, la parcelle de l'usine de chaussures Rousset. Dans ses premières propositions de plan et en l'avenue Victor-Hugo, actuelle avenue Jean-Laigret, dans le but d'améliorer la circulation automobile et de on voulait rétablir le prestige, et des immeubles le long de la rue de l'usine-à-gaz. La -il au moment de l'organisation de la reconstruction. Une nouvelle étude du quartier du débarcadère fut menée à la fin des années quarante aboutissant à un nouveau projet de remembrement. Ce dernier oblitéra une partie du projet initial de Nicod et Billard. La construction d'hôtels particuliers le long de l'avenue était abandonné, il ne demeurait plus que la construction d'immeubles le long de la rue de l'usine
    Parties constituantes non étudiées :
    hôtel de voyageurs
    Référence documentaire :
    de Blois. Les études architecturales qui s'y rapportent. L'aménagement des abords de la place et de l'avenue V.- Hugo avec la construction de l'Hôtel des Postes et d'un nouveau groupe scolaire. La dépêche photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20373). (cf. illustration n° IVR24_20124100002NUC2). photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20372). (cf. illustration n° IVR24_20124100001NUC2). Photog., n. et b. Auteur inconnu. (Archives municipales de Blois, 12 Fi 1). (cf. illustration n ). (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). (cf. illustration n° IVR24_20104100560NUC2A). ). (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). (cf. illustration n° IVR24_20104100559NUC2A). plan de reconstruction et d'aménagement, sur papier, détail, 1942. Par Nicod, Charles (architecte
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    Jean-Moulin, et la parcelle de la résidence Anne-de-Bretagne. Il comprend six bâtiments alignés sur la rue Jean-Moulin ou implantés le long de la parcelle voisine. Cet îlot se distingue fortement des îlots de la ville basse. Étant implanté entre deux rues de niveaux très différents, ses immeubles comportent d'importants étages de soubassement destinés à rattraper ce dénivelé. Accessibles depuis la rue Jean-Moulin, ils sont utilisés comme garages. Le cœur de l'îlot a par conséquent la spécificité d'être parfois d'un étage de comble. L'effet d'alignement des immeubles le long de la rue Jean-Moulin est . L'immeuble qui est implanté à l'angle sud-ouest de l'îlot en constitue la proue. Anciennement occupé par l'hôtel de l'Escargot d'Or, son implantation en V et sa couverture en pavillon le signalent face à la gare pierre de taille, est un assemblage de volumes aux angles aigus soulignés par d'élégants balcons arrondis L'îlot U est implanté sur une parcelle triangulaire délimitée par l'avenue Jean-Laigret, la rue
    Étages :
    étage de soubassement rez-de-chaussée surélevé étage de comble
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Commissariat à la Reconstruction, fond de plan topographique du quartier Victor-Hugo, partie ouest Commissariat à la Reconstruction, fond de plan topographique du quartier Victor-Hugo, partie est L'hôtel de l'Escargot d'Or face à la gare, à l'angle sud-ouest de l'îlot U, années cinquante Vue de l'angle ouest de l'îlot U, cet immeuble qui fait face à la gare était à l'origine l'hôtel de Façade nord-ouest de l'îlot U, donnant sur la rue Jean-Moulin. IVR24_20114100675NUC4A Implantation de l'îlot U par rapport au plan de 1941. IVR24_20124100407NUDA , 1941. (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). IVR24_20104100560NUC2A , 1941. (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). IVR24_20104100559NUC2A Plan de Reconstruction et d'Aménagement de Blois par Charles Nicod, approuvé par arrêté 6-11-1942 , rive droite (détail, quartier Victor-Hugo). (Ville de Blois, service du cadastre, Blois
  • Îlot A
    Îlot A Blois - rive droite - rue Saint-Lubin place Louis-XII rue des Jacobins rue Anne-de-Bretagne - en ville - Cadastre : 2010 DN 694 1980 DN 384 à 402
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    l'îlot A : un îlot de forme allongée le long et en contrebas des remparts du Château, donnant sur la place Louis-XII sur un petit côté, ouvert à l'ouest et limitrophe de la zone non détruite, notamment la devait donc être détruit. L'îlot dans son ensemble était soumis aux contraintes de la zone archéologique . De plus, sur ses côtés donnant sur la place et sur les fortifications, il devait se conformer à l'étude spéciale d'architecture qu'André Aubert effectua entre 1942 et 1943 pour l'aménagement de la place Louis-XII. Comme le reste de la reconstruction blésoise, la construction de l'îlot A ne commença pas , Dufresne, Imbert-Fabe et Charbonnier. Les adjudications commencèrent à la fin de l'année 1949 et les remarquables mentionnés plus haut. La démolition de la cave de l'hôtel Gaillard posa question et celle du croupes ; l'encadrement des baies plus sommaire, ne comporte pas de clé. Dans la répartition des fonctions , quelques garages furent construits à la place d'immeubles initialement prévus le long de la rue Anne-de
    Référence documentaire :
    photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du étude spéciale d'architecture, 1943. Par Aubert, André (architecte). (Archives municipales de Blois plan sur calque. Par Aubert, André (architecte). (Archives municipales de Blois, 13 Z 10). (cf Plan de reconstruction et d'aménagement, sur papier, détail, 1942. Par Nicod, Charles (architecte ). (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). (cf. illustration n° IVR24_20104100574NUC2A). AD Loir-et-Cher. Série continue : 7/13. Reconstruction de Blois. Affaires diverses. 1949-55. AD Loir-et-Cher. Série continue : 7/53. Reconstruction de Blois. Adjudications. 1948-51.
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    L'îlot A est situé en bordure de zone sinistrée : limitrophe de la ville ancienne, il donne sur son côtés par la place Louis-XII, et les rues Saint-Lubin, Anne-de-Bretagne et des Jacobins. Cet îlot . Situé à l'extrémité ouest de la place Louis-XII, l'îlot y présente une façade avec arcades en rez-de traitement diffère. Le long de la rue Saint-Lubin, les immeubles ont un rez-de-chaussée surmonté de deux enduites. Sur la rue Anne-de-Bretagne, la majorité des immeubles n'ont qu'un étage carré surmonté d'un long de la rue Anne-de-Bretagne, tandis qu'un immeuble dispose d'un garage en rez-de-chaussée (10 rue , composé de treize immeubles, ne se caractérise pas par l'adoption d'une ordonnance ni même d'un gabarit étages carrés et d'un étage de comble. Les balcons sont à peine saillants et leur garde-corps sont d'un en béton qui souligne parfois un étage ou une travée animent un ensemble assez monotone de façades comble. Différents types de lucarnes sont alternativement utilisés : lucarne à croupe et à devant en
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Localisation :
    Blois - rive droite - rue Saint-Lubin place Louis-XII rue des Jacobins rue Anne-de-Bretagne
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Texte libre :
    L'îlot A est implanté en contrebas des fortifications de la place du Château, sur le côté ouest de bombardements de 1940 soit au moment de la reconstruction : l'hôtel Gaillard et le théâtre, deux bâtiments affectée de contraintes architecturales particulières, cet îlot devait sur ses côtés donnant sur la place précisa avec l'étude spéciale d'architecture de la place Louis-XII confiée à l'architecte André Aubert et rez-de-chaussée. Les angles droits de cette façade devaient être soulignés par la pose de balcons d'autant plus important que l'îlot A était limitrophe de la zone non détruite. Comme le reste de la reconstruction blésoise, la construction de l'îlot A ne commença pas avant la Libération. L'îlot A fit partie des premiers îlots blésois auxquels furent appliqués les nouvelles règles définies par le Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme en matière de choix des architectes. Ces dernières instituèrent que la services techniques de la Reconstruction, les architectes agréés se mirent d'accord sur la répartition des
    Illustration :
    Edifices remarquables détruits pour la construction de l'îlot A. IVR24_20124100354NUDA Projet de façade de l'îlot A sur la place Louis-XII dans l'étude spéciale d'architecture d'André Vue générale de l'îlot A vu depuis la place du Château. IVR24_20124100318NUC4A Façade sud, sur la rue Anne-de-Bretagne. IVR24_20114100556NUC4A Angle de la place Louis-XII et de la rue Saint-Lubin, vu depuis la place du Château Plan de Reconstruction et d'Aménagement de Blois approuvé par arrêté 6-11-1942, rive droite (détail ). (Ville de Blois, service du cadastre, Blois). IVR24_20104100574NUC2A L'îlot A dans l'étude spéciale d'André Aubert, 1943. (Archives municipales de Blois, 13 Z 10 Aubert, 1943. (Archives municipales de Blois, 13 Z 21). IVR24_20114100337NUC2A Ilot A, façade sur la rue Saint-Lubin vue depuis la place du Château, 1954. (Fonds A. Aubert. SIAF
  • Îlot M
    Îlot M Tours - Quartier sinistré nord - rue du Maréchal-Foch rue Nationale rue des Halles rue des Déportés place de la Résistance - en ville - Cadastre : 2010 DZ 100 à 120
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Troisième ensemble d'immeubles reconstruit dans le secteur de la place de la Résistance, l'îlot M est également le troisième îlot édifié dans le quartier nord. Déjà en charge de la réalisation des la rue Nationale, conçus sous la houlette de l'architecte en chef Pierre Patout, constituent une première unité de chantier. Celle-ci est officiellement lancée lors de la visite du président de la République le 7 mai 1949. Venu remettre la Croix de guerre à la ville de Tours, Vincent Auriol scelle au sein d'un immeuble de l'îlot M la première pierre symbolique de la nouvelle rue Nationale. En 1950 rue des Halles et donnant sur la place de la Résistance. Les travaux de gros-œuvre s'achèvent fin 1951 majeure, hormis la pose récente de portails électriques règlementant l'accès à sa cour commune. Sa système de cogénération installé en 1999 dans la chaufferie de l'îlot T. généraux de l'ensemble et dépose une demande de permis de construire au mois d'avril. Les immeubles bordant
    Référence documentaire :
    Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Ph. Henrard N°19256, illustration n° IVR24_19873702070N). ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, illustration n AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 17. Îlot M, 1948-1950. . (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). [Vues de l'îlot M réalisé] / Jacques Germain. Mars 1952. 6 photogr. nég. : façades donnant sur la place de la Résistance et la rue du Maréchal-Foch, voie de desserte du coeur d'îlot, porche monumental [Vue de l'îlot M réalisé] / Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. Mai 1954. 3 photogr Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Henrard, cliché n°19256). Le plan architectural de la zone Nord de la ville vient d'être approuvé à Paris ; deux îlots vont
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    place de la Résistance. De type fermé, il adopte un plan régulier en L et un bâti continu à front de électrique. Une longue galerie technique creusée sous la cour regroupe également les réseaux de distribution maçonnerie de moellons. Les façades sur rue présentent deux types d'ordonnance, induits par la situation particulière de l'îlot entre la place de la Résistance et la rue Nationale. Les immeubles bordant la rue de bâtiment bénéficient d'un traitement différencié, qui permet la transition entre l'ordonnancement de la rue Nationale et celui des rues qui lui sont perpendiculaires. De plan carré et couvert d'un toit en pavillon, celui donnant sur la rue Nationale comprend un rez-de-chaussée, un entresol et trois étages-carrés d'habitation. A la différence des autres immeubles de cette rue, ce pavillon d'angle ne saillie sur la rue Nationale. Le second corps de bâtiment, de plan rectangulaire, comporte seulement un dispositif repris symétriquement par les îlots voisins H, I et P. Les cinq immeubles élevés place de la
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Auteur :
    [personnage célèbre] Auriol Vincent, président de la République
    Typologies :
    îlot de type fermé en forme de L
    Localisation :
    Déportés place de la Résistance - en ville - Cadastre : 2010 DZ 100 à 120
    Annexe :
    parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la reconstruction de l'îlot Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot M (Bâtir, juillet 1959, n°86, p. 24 Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1949/n°251) Le numéro entre ) Première unité de chantier - Créola, Jaulard, Métais (maçonnerie) - Nossereau (charpente, menuiserie (carrelages) Deuxième unité de chantier - Créola, Jaulard, Métais (maçonnerie) - Etendard (charpente
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Plan de la galerie technique, 21 mars 1951. (archives municipales de Tours, 149 W 9 Vue de la construction de la première unité de l'îlot M, depuis la rue des Déportés [1950 ]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703334X Vue de la construction de la première unité de l'îlot M rue Nationale [1951]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703337X Vue des façades donnant sur la place de la Résistance et la rue du Maréchal-Foch, 1952. (archives Vue des lanterneaux éclairant les arrières-boutiques de la rue Nationale. (archives municipales de Vue de la voie de desserte du coeur d'îlot débouchant sur la rue du Maréchal-Foch, mars 1952 Vu du coeur d'îlot depuis le porche monumental de la rue des Déportés, mars 1952. (archives Vue des garages et de la chaufferie en coeur d'îlot, mars 1952. (archives municipales de Tours
  • Îlot T
    Îlot T Tours - Quartier sinistré nord - rue Richelieu rue Marceau rue Néricault-Destouches rue de Jérusalem - en ville - Cadastre : 2010 DZ 214 à 230
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    du cœur d'îlot, est déplacé au fond d'une parcelle d'angle afin de rendre plus aisée la circulation l'été 1951. Après la réalisation de fondations spéciales comme pour d'autres îlots du secteur, le chantier se poursuit par la construction du gros-œuvre sur une période de dix-huit mois environ. Il est . Ce dernier pose la première pierre de la Chambre des Métiers reconstruite à l'angle des rues de des îlots reconstruits à l'ouest de la rue Nationale. Un premier plan de remembrement fixe en décembre 1948 l'implantation de l'îlot T en bordure sud du périmètre de reconstruction. Sa réalisation est confiée à l'architecte Henry Lhéritier de Chézelle, qui dresse en janvier 1950 les plans généraux de l'ensemble. Dans son étude, l'architecte reprend des éléments de composition plutôt classiques, tels que des toits en pavillon, des lucarnes à fronton, ainsi permis de construire traduisent en effet d'importantes modifications de façade et de structure par
    Référence documentaire :
    AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 19. Îlot T, 1948-1951. D'importants travaux de terrassement à "l'îlot T" rue Néricault-Destouches. La Nouvelle République Dans "l'îlot T" M. Chapel a posé la première pierre de la Chambre des Métiers qui célébrait en même Tirage : plan dressé le 12 janvier 1950. Par Lhéritier de Chézelle, Henry (architecte). (archives Tirage : plan cadastral dressé le 28 décembre 1948. Auteur inconnu. (archives municipales de Tours AC Tours. Permis de construire 1950/n°751. Reconstruction de l'îlot T, parcelles 278 à 282, 288 à AC Tours. Permis de construire 1951/n°539. Reconstruction de l'îlot T, parcelles 282 à 287, 1951 Plan des servitudes annexé au cahier des charges de remembrement de l'îlot T / Auteur inconnu. 1 Association syndicale de reconstruction de Tours Nord. Etude de l'îlot T / Henry Lhéritier de Pour le quartier nord... La Nouvelle République, 8 septembre 1950.
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    recouverts d'un toit à longs pans. De la pierre de taille orne les façades principales de trois d'entre eux L'îlot T se dresse en bordure sud du périmètre de reconstruction, délimité au nord par la rue Richelieu, à l'est par la rue Marceau, au sud par la rue Néricault-Destouches et à l'ouest par la rue de Jérusalem, en regard du passage de l'îlot U. Il est fermé par une grille électrique qui réserve la desserte de la cour à ses seuls riverains. Le gros-œuvre de l'ensemble est constitué d'une ossature en béton présente un parement de pierre en façades principales. Un faîtage discontinu caractérise la couverture à sein de la parcelle de l'angle sud-ouest. Une importante chaufferie, fonctionnant grâce à un système de Jérusalem. Il adopte un plan sensiblement carré, sur lequel s'alignent à front de rues un immeuble de bureaux et onze immeubles à usage mixte. De type fermé, il dispose d'un passage d'entrée carrossable débouchant sur une cour commune cernée de garages en rez-de-chaussée. L'accès au cœur d'îlot est situé rue de
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Auteur :
    [architecte] Lhéritier de Chézelle Henry
    Typologies :
    îlot de type fermé de forme carrée
    Localisation :
    Tours - Quartier sinistré nord - rue Richelieu rue Marceau rue Néricault-Destouches rue de
    Annexe :
    Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot T ("Bâtir", juillet 1959, n°86, p. 22-24 numéro entre parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la ) - Travaux et entreprises de Touraine (maçonnerie) - Moltrasio (couverture) - Bouchet (charpente) - Daoudal -Serre (revêtements d'escaliers) - Fréhel (peinture) Chaufferie - Travaux et entreprises de Touraine Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1950/n°751 et 1951/n°539) Le reconstruction de l'îlot. - Boille J. : DZ 218 (281) ; DZ 230 (287) - Boille P. : DZ 220 (283) ; DZ 222 (284-285 ) - Boucheron : DZ 227 (290) ; DZ 228 (289) - Gasc : DZ 217 (280) - Lhéritier de Chézelle : DZ 219 (282
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Coeur d'îlot vu depuis un immeuble de la rue Néricault-Destouches. IVR24_20113700674NUC2A Coeur d'îlot vu depuis un immeuble de la rue Marceau. IVR24_20103701024NUC2A Plan de situation. IVR24_20113701264NUDA Plan des servitudes annexé au cahier des charges du remembrement de l'îlot, 20 décembre 1948 . (archives municipales de Tours, 149 W 19, îlot T). IVR24_20113700626NUC2A Plan, coupe et élévations de l'îlot T, H. Lhéritier de Chézelle arch., 12 janvier 1950. (archives Immeuble à l'angle des rues Richelieu et de Jérusalem. IVR24_20103701011NUC2A Immeuble à l'angle des rues de Jérusalem et Néricault-Destouches. IVR24_20103701013NUC2A
  • Îlot U
    Îlot U Tours - Quartier sinistré nord - rue Richelieu rue de Jérusalem rue Néricault-Destouches - en ville - Cadastre : 2010 DZ 231 à 246
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    l'habitation. La Ville de Tours décide de ne pas reconstruire le Bureau de bienfaisance et transfère ses ailleurs la démolition d'un fragment de l'enceinte de Châteauneuf constitué de deux tours voûtées non , ainsi que les locaux de l'imprimerie Gibert-Clarey et du Bureau de bienfaisance. L'Association syndicale de remembrement propose en décembre 1948 un redécoupage de ces anciennes parcelles suivant les règles dommages de guerre au groupe scolaire Liberté. Fin 1950, le service des Monuments historiques autorise par classées. Désignés architectes chef de groupe, Robert et Jean Marconnet entament les études de l'îlot en 1951. Ils déposent un permis de construire en janvier 1952 et le chantier débute deux mois plus tard . Les certificats de conformité sont rédigés en 1955. L'îlot n'a depuis connu aucune modification
    Référence documentaire :
    AC Tours. Relogement des sinistrés de la guerre 1939-1945, 6 F 251. Îlot U, 1953. AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 19. Îlot U, 1948. LAVIGNE, Jean. Les murailles de l'enceinte du Xe siècle. La maison de l'abbé-poète Grécourt. La (architecte) ; Leseurre, Paul (architecte). (archives municipales de Tours, Permis de construire 1952/n°25 Tirage : plan cadastral dressé le 28 décembre 1948. Auteur inconnu. (archives municipales de Tours Monuments historiques). (archives municipales de Tours, cf. illustration n° IVR24_20103701861NUC2A). AC Tours. Permis de construire 1952/n°25. Reconstruction de l'îlot U, 1952-1963. Plan des servitudes annexé au cahier des charges de remembrement de l'îlot U / Auteur inconnu. 1 Plan d'une partie de l'enceinte de Châteauneuf (face est) visible en 1940-41 / Robert Baldet. 1:500 . 17 janvier 1950. 1 calque : relevé à l'encre et mine de plomb (AC Tours. 2 R Monuments historiques, S
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    l'est par la rue de Jérusalem et au sud par la rue Néricault-Destouches. Cet ensemble concerté adopte un du passage de l'îlot T. Il est fermé par une grille électrique qui réserve la desserte de la cour à parement en pierre de taille, d'autres un enduit ciment. Côté cour, seul ce dernier matériau revêt les l'ensemble sont couverts d'ardoise et hérissés de souches de cheminées en béton. On note la présence de L'îlot U est érigé en bordure du périmètre de reconstruction, sur une zone remembrée mitoyenne de l'institution Saint-Martin et du quartier ancien des Halles. Il est délimité au nord par la rue Richelieu, à plan sensiblement carré et aligne un immeuble de bureaux, une maison et sept immeubles à usage mixte à front de rues. De type fermé, il dispose d'un passage d'entrée carrossable débouchant sur une cour commune cernée de garages en rez-de-chaussée. L'accès au cœur d'îlot est situé rue de Jérusalem, en regard ses seuls riverains. Le gros-œuvre de l'ensemble est constitué d'une ossature en béton armé et d'une
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Typologies :
    îlot de type fermé de forme carrée
    Localisation :
    Tours - Quartier sinistré nord - rue Richelieu rue de Jérusalem rue Néricault-Destouches - en
    Annexe :
    Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot U ("Bâtir", juillet 1959, n°86, p. 24 parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la reconstruction de l'îlot Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1952/n°25) Le numéro entre
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Plan de situation. IVR24_20113701265NUDA Plan des servitudes annexé au cahier des charges du remembrement de l'îlot, 20 décembre 1948 . (archives municipales de Tours, 149 W 19, îlot U). IVR24_20113700627NUC2A Plan des vestiges de l'enceinte de Châteauneuf visibles en 1940-1941, R. Baldet arch., 17 janvier 1950. (archives municipales de Tours). IVR24_20103701861NUC2A Coupes et élévations, Marconnet arch., 28 décembre 1951. (archives municipales de Tours, Permis de Vue générale à l'angle des rues Néricault-Destouches et de Jérusalem. IVR24_20103702567NUCA Vue générale à l'angle des rues Richelieu et de Jérusalem. IVR24_20103701102NUC2A Loge en rez-de-chaussée donnant sur le coeur d'îlot. IVR24_20103701089NUC2A
  • Îlot D
    Îlot D Tours - Quartier sinistré nord - rue du Commerce rue des Fusillés place de la Résistance rue du Maréchal-Foch rue Marceau - en ville - Cadastre : 2010 DZ 49 à 51, 53 à 65, 67 à 76, 352 à 354
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    prototype des îlots à venir. Son terrassement débute en mars 1946 et la première unité de chantier les opérations des îlots D, E, L et M. Le permis de construire de la deuxième unité de chantier (onze . Enthousiasmée par le lancement de ce premier chantier, la presse locale ne s'en fait pas moins l'écho régulier de ses vicissitudes : les installations tardives de la chaufferie collective, de l'électricité et de logement révèle ainsi qu'un quart des logements de l'îlot est encore inoccupé. La signature des certificats majeure, hormis la pose récente de portails électriques règlementant l'accès à sa cour commune. Sa système de cogénération installé en 1999 dans la chaufferie de l'îlot T. , concernant cinq immeubles alignés sur la rue du Commerce, démarre officiellement avec la pose des deux premières pierres en avril 1947 par le préfet d'Indre-et-Loire, Robert Vivier, et le maire de Tours, Jean Meunier. Ce premier essai de reconstruction sur remembrement est directement financé par l’État, qui
    Observation :
    représente un élément fort de la reconstruction tourangelle pour laquelle il eut valeur de test puis de contre-exemple à l'issue d'un chantier long de plus de quatre ans. Il marque le point de départ de la renaissance du quartier et de la modélisation d'une place nouvelle, les îlots E, L et M reprenant en miroir sa forme en L pour structurer la place de la Résistance. Cristallisant tant d'attentes après la Libération mais essuyant des déceptions profondes, l'îlot D
    Référence documentaire :
    ). (service Inventaire et Patrimoine de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). (cf. illustration n AC Tours. Relogement des sinistrés de la guerre 1939-1945, 6 F 247. Îlot D, 1950-1961. AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 16. Îlot D, 1946-1951. ] / Bernard Vitry. [1950]. 1 photogr. pos. : n. et b. (service Inventaire et Patrimoine de la Région Centre [Vues de l'îlot D réalisé] / Jacques Germain. Mars 1952. 6 photogr. nég. : façades donnant sur la place de la Résistance, la rue du Maréchal-Foch, la rue Marceau et la rue du Commerce, porche monumental [Vues de l'îlot D réalisé] / Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. 1954. 2 photogr. nég Enfin ! La reconstruction commence dans le quartier Nord de Tours. La Nouvelle République, 21 mars Les premières pierres de la reconstruction du quartier Nord seront posées samedi. La Nouvelle Samedi MM. Vivier et Jean Meunier posèrent les premières pierres du quartier nord de Tours. La
    Murs :
    pierre de taille plaquis
    Description :
    place de la Résistance. Il adopte un plan d'ensemble régulier en L avec 16 immeubles édifiés à front de linteau droit. Les immeubles alignés sur la place de la Résistance possèdent un troisième étage-carré immeubles des îlots D, E, L et M disposés en L et formant la place de la Résistance, ces immeubles façades sur rue sont recouvertes de pierre de taille disposée en assises régulières, tandis que côté cour L'îlot D est délimité au nord par la rue du Commerce, à l'ouest par la rue Marceau, au sud par la rue du Maréchal-Foch, à l'est par la rue des Fusillés et, pour son angle rentrant sud-est, par la rues. De type fermé, l'îlot comporte une cour commune formée de deux voies de desserte disposées en équerre. L'accès à ce cœur d'îlot s'effectue par deux passages d'entrée monumentaux de forme cintrée de cinq mètres de large, actuellement fermés par des grilles électriques. Ceux-ci sont situés rue des Fusillés et rue du Maréchal-Foch, en regard de passages identiques dépendant des îlots E et L. Tous les
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Typologies :
    îlot de type fermé en forme de L
    Localisation :
    Tours - Quartier sinistré nord - rue du Commerce rue des Fusillés place de la Résistance rue
    Annexe :
    parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la reconstruction de l'îlot Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot D ("Bâtir", juillet 1959, n°86, p. 24 Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1948/n°385) Le numéro entre ) - Boille J. : DZ 61 (57) - Druelle : DZ 56 (61) - Gasc : DZ 55 (62) - Labadie : DZ 49 (66) - Lhéritier de (parquets) - Société angevine de marbrerie (escaliers) - Bullot (cheminée, marbrerie) - Cresson (ferronnerie
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Elévations des façades donnant sur la place de la Résistance des îlots D et L (extrait), André Le Détail de charpente (immeubles place de la Résistance, îlot D), André Le Roy arch., 24 juin 1948 Plan de la galerie technique, 22 mars 1951. (archives municipales de Tours, 149 W 9 ]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703336X Façades donnant sur la place de la Résistance, 1952. (archives municipales de Tours, Fonds Jacques Façades donnant sur la place de la Résistance et la rue du Maréchal-Foch, 1952. (archives Façades donnant sur la rue du Commerce, 1952. (archives municipales de Tours, Fonds Jacques et L'hôtel Mondial et la brasserie Buré place de la Résistance, 1954. (ministère de l'écologie, du Façades donnant sur la rue du Maréchal-Foch, mai 1954. (ministère de l'écologie, du développement Façades de la rue du Commerce. IVR24_20103702532NUCA
  • Îlot S
    Îlot S Tours - Quartier sinistré nord - rue des Halles rue de Jérusalem rue Richelieu rue Baleschoux - en ville - Cadastre : 2010 DZ 249 à 255, 257, 333
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    , Maurice Boille est chargé de la conception et du suivi des travaux de l'îlot, dans le respect du plan un vestige de l'ancienne enceinte de la Martinopole, que le service des Monuments historiques du 13 octobre 1950 à l'inventaire des Monuments historiques, et consolidée lors de la reconstruction de l'îlot. Celle-ci est lancée en mars 1950 par la réalisation de fondations spéciales, imposées par -Loire, venu sceller la première pierre de l'îlot le 2 mai, à l'angle des rues des Halles et de Jérusalem définitivement fixée par le plan de remembrement de décembre 1948. Désigné architecte chef de groupe en 1949 d'urbanisme et des servitudes architecturales. Boille doit par ailleurs inclure au sein de ses plans généraux la nature friable du terrain. Le chantier est marqué par la visite d'Yves Pérony, préfet d'Indre-et . Le gros-œuvre est en voie d'achèvement début 1952, et les premiers certificats de conformité sont rédigés en 1955. L'îlot n'a depuis connu qu'une seule transformation majeure, la surélévation et la
    Référence documentaire :
    ). (service Inventaire et Patrimoine de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, cf. illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, cf. illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, cf. illustration n° IVR24_19753703521X). AC Tours. 2 R Monuments historiques, boîte 265. Classements M. H. (dossiers Restes de la tour de l'enceinte du Châteauneuf, Tour de l'ancienne enceinte de la Martinopole), 1940-1951. AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 19. Îlot S, 1948-1954. [Vues de la tour d'enceinte de la Martinopole après sa consolidation] / Bernard Vitry. [1951]. 3 photogr. pos. : n. et b. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). [Vues de l'îlot U réalisé] / Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. 1954. 2 photogr. nég LAVIGNE, Jean. Les murailles de l'enceinte du Xe siècle. La maison de l'abbé-poète Grécourt. La
    Murs :
    pierre de taille parement
    Description :
    bordure ouest du périmètre de reconstruction. Il est délimité au nord par la rue des Halles, à l'est par la rue de Jérusalem, au sud par la rue Richelieu et à l'ouest par la rue Baleschoux. Il adopte un plan en U ouvert à l'ouest : la grande cour aménagée en son centre est fermée par un mur de clôture recouverte d'un parement de pierre de taille. Les deux immeubles restants et l'ensemble des façades sur cour regroupe en effet les six principaux types de lucarnes utilisés lors de la reconstruction du quartier nord alignés sur les rues des Halles et Richelieu. Les édifices bordant la rue de Jérusalem sont coiffés d'un lycée le long du mur de clôture. Son alimentation en air chaud est assurée par la chaufferie de l'îlot T . On remarque la présence de motifs simples et géométriques en ferronnerie sur les garde-corps et les Avoisinant la basilique Saint-Martin et le quartier ancien des Halles, l'îlot S se dresse en longeant la rue Baleschoux, mur percé d'un large portail métallique. Contrairement aux autres îlots du
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Typologies :
    îlot de type ouvert en forme de U
    Localisation :
    Tours - Quartier sinistré nord - rue des Halles rue de Jérusalem rue Richelieu rue
    Annexe :
    parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la reconstruction de l'îlot Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1949/n°647) Le numéro entre ) - Devernois et Oury : DZ 255 (263) - Gasc et Barthélémy : DZ 253 (261) - Le Roy : DZ 257 (264) - Lhéritier de
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Plan de la galerie technique de l'îlot, 29 mars 1951. (archives municipales de Tours, 149 W 9 Vue de la tour d'enceinte après consolidation (côté sud), [1951]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703519X Vue de la tour d'enceinte après consolidation (côté sud), [1951]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703520X Vue de la tour d'enceinte après consolidation (côté ouest), [1951]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703521X Vue de l'îlot S (au premier plan) depuis la tour Charlemagne. IVR24_20103702557NUCA Façades rue Richelieu, vues depuis l'angle de la rue Baleschoux. IVR24_20103701008NUC2A Plan de situation. IVR24_20113701263NUDA
  • Îlot K
    Îlot K Tours - Quartier sinistré nord - rue du Commerce rue Marceau rue du Maréchal-Foch rue du Président-Merville - en ville - Cadastre : 2010 DZ 288 à 303
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Marceau et du Président-Merville. La présence, le long de cette dernière, de quelques bâtiments épargnés 1958 et les premiers certificats de conformité sont rédigés fin 1959. La démolition des édifices leurs habitants dans les logements neufs. Elle est suivie de la réalisation d'un dernier immeuble, à l'angle sud-est de l'îlot. Des arbres et une haie sont plantés au même moment le long de la rue du parcellaire très proche de celui d'avant-guerre où s'élevaient plusieurs immeubles et maisons entre les rues par le sinistre de juin 1940, n'ajourne toutefois pas le chantier de reconstruction de l'îlot. Des travaux de fondations sont lancés fin juin 1956, et le permis de construire est déposé un mois plus tard anciens, programmée par le plan d'urbanisme, intervient au début des années 1960, après l'installation de grille et un portail électrique ont été posés dans les années 2000 afin de privatiser l'accès à sa cour
    Référence documentaire :
    AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 16. Îlot K, 1948-1955. [Vue de l'îlot K en construction depuis la rue Constantine] / Robert Arsicaud. [1957]. 1 photogr AC Tours. Permis de construire 1956/n°299. Construction d'un immeuble rue Marceau. Îlot K, parcelle AC Tours. Permis de construire 1956/n°452. Reconstruction de l'îlot K, 1956-1960. p. 24 VÉGA-ROCHE, Luc. Quartier reconstruit : le quartier nord de Tours. Bâtir, juillet 1959, n°86.
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    Situé en bordure du périmètre de reconstruction, l'îlot K est délimité au nord par la rue du cour. Un transformateur commun s'insère en rez-de-chaussée au sein de la parcelle de l'angle sud-ouest . Les appartements et commerces sont alimentés en air chaud par la chaufferie de l'îlot D voisin. Une deux étages-carrés et d'un étage de comble révélé par la présence de lucarnes à croupe. Un dernier cheminées en béton. Un enduit ciment recouvre les façades à l'exception d'un immeuble, situé au centre de la rue Marceau, qui possède sur rue un parement de pierre de taille. Certains ensembles d'édifices motifs géométriques font de cet îlot reconstruit un ensemble relativement homogène. On note la présence Commerce, à l'est par la rue Marceau, au sud par la rue du Maréchal-Foch et à l'ouest par la rue du Président-Merville. De type ouvert, il adopte grossièrement un plan en forme de U, ouvert à l'ouest. Cette d'une haie tandis que l'accès au cœur d'îlot, au nord de cette rue, est contrôlé par un grand portail
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Typologies :
    îlot de type ouvert en forme de U
    Annexe :
    numéro entre parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot K ("Bâtir", juillet 1959, n°86, p. 24 Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1956/n°299 et 1956/n°452) Le reconstruction de l'îlot. - auteur inconnu : DZ 288 (150) - Bertrand : DZ 301 (141) - Boille P. : DZ 296 (144a ) - Lhéritier de Chézelle : DZ 302 (140) - Notter : DZ 292 (148) - Vallée : DZ 303 (139) ) - Guillemot, Travaux et Entreprises de Touraine (maçonnerie) - Poutier (charpente) - Delaunay, Varennes
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Vue de l'îlot K en construction depuis la rue Constantine, [1957]. (archives départementales Plan de situation. IVR24_20113701255NUDA
  • Îlot L
    Îlot L Tours - Quartier sinistré nord - rue du Maréchal-Foch place de la Résistance rue des Déportés rue des Halles rue Marceau - en ville - Cadastre : 2010 DZ 121 à 144
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Deuxième ensemble d'immeubles reconstruits dans le secteur de la place de la Résistance, l'îlot L déposé en février 1949, immédiatement suivi de la réalisation des fondations. Le chantier est partagé en place de la Résistance. En avril 1949, un tragique accident provoque le décès de trois ouvriers est également le deuxième îlot édifié dans le quartier nord. André Le Roy, qui supervise déjà la reconstruction de l'îlot D voisin, est en charge de sa réalisation. Les terrassements débutent en novembre 1948 , quelques semaines avant l'établissement du plan de remembrement de l'ensemble. Le permis de construire est trois unités, correspondant respectivement aux immeubles bordant la rue Marceau, la rue des Halles et la , ensevelis vivants sous un éboulement de terre et de moellons. Ce funeste évènement conduit au renforcement général des mesures de sécurité sur les chantiers de reconstruction. Le gros-œuvre de l'îlot est achevé à l'été 1950, et les premières boutiques sont aménagées dès 1951. Les derniers certificats de conformité
    Référence documentaire :
    ). (direction de l'inventaire du patrimoine de la régionCentre, Fonds Vitry). (cf. illustration n ). (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry, cf. illustration n AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 17. Îlot L, 1948-1949. [Vues aériennes des îlots de la place de la Résistance en construction] / Robert Arsicaud. 9 Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). [Vues de l'îlot L réalisé] / Jacques Germain. Mars 1952. 3 photogr. nég. : façades donnant la rue [Vue de l'îlot L réalisé] / Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. Mai 1954. 1 photogr Où en est la reconstruction des 4 îlots du centre de Tours ? La Nouvelle République, 1er juin 1951. Tirage : plan dressé le 27 octobre 1948. Par Le Roy, André (architecte). (archives municipales de Tours, Permis de construire 1949/n°91). (cf. illustration n° IVR24_20103702521NUCA).
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    place de la Résistance. De type fermé, il présente un plan régulier en L et aligne 18 immeubles à front . Creusée sous la cour, une longue galerie technique regroupe les réseaux de distribution d'eau , d'électricité, de gaz et de téléphone. Les immeubles sont actuellement alimentés en air chaud par la chaufferie pans brisés sont couverts d'ardoise et percés de lucarnes à linteau droit. Les immeubles bordant la place de la Résistance comptent trois étages-carrés. Comme l'ensemble des immeubles des îlots D, E, L et M disposés en L et formant la place de la Résistance, ces immeubles s'inscrivent dans une cheminées en béton et des lucarnes à croupe émergent de la couverture. Les façades sur rue sont majoritairement enduites, mais cette relative homogénéité est rompue par deux édifices, présentant pour l'un de la pierre de taille, pour l'autre un parement de moellons. Différents motifs géométriques en ferronnerie L'îlot L est délimité au sud par la rue des Halles, à l'ouest par la rue Marceau, au nord par la
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Typologies :
    îlot de type fermé en forme de L
    Localisation :
    Tours - Quartier sinistré nord - rue du Maréchal-Foch place de la Résistance rue des Déportés
    Annexe :
    parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la reconstruction de l'îlot Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot L ("Bâtir", juillet 1959, n°86, p. 24 Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1949/n°91) Le numéro entre ) Première unité de chantier - Martin, Novello, Passas (maçonnerie) - Nossereau (charpente) - Moltrasio du bâtiment (carrelages) Deuxième unité de chantier - Créola (maçonnerie) - Nossereau (charpente (carrelages) Troisième unité de chantier - Société générale des routes économiques (maçonnerie) - Nossereau
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Plan de la galerie technique, 21 mars 1951. (archives municipales de Tours, 149 W 9 Vue aérienne de la construction de l'îlot L, septembre 1949. (archives municipales de Tours Vue aérienne de la construction de l'îlot L, septembre 1949. (archives municipales de Tours Vue de la construction de la deuxième unité de l'îlot L rue des Halles, [1950]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry). IVR24_19753703338X Vue de la construction de la troisième unité de l'îlot L place de la Résistance, depuis la rue Nationale, [1950]. (service Patrimoine et Inventaire de la Région Centre-Val de Loire, Fonds Vitry Vue des façades des îlots D et L donnant sur la rue Marceau, 1952. (archives municipales de Tours Vue des façades des îlots L et M donnant sur la rue des Halles, 1954. (ministère de l'écologie, du Plan de situation. IVR24_20113701256NUDA
  • Îlot E
    Îlot E Tours - Quartier sinistré nord - rue du Commerce rue Nationale rue du Maréchal-Foch place de la Résistance rue des Fusillés - en ville - Cadastre : 2010 DZ 77 à 99, 357, 358
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Quatrième et dernier ensemble délimitant la place de la Résistance, l'îlot E clôt la reconstruction Commerce et Nationale. Ces derniers constituent la première unité de chantier lancée en janvier 1951. La deuxième unité, regroupant les parcelles alignées rues des Fusillés, du Maréchal-Foch et place de la n'a connu depuis aucune transformation majeure, hormis la pose récente de portails électriques de ce secteur emblématique du nouveau Tours. Après l'établissement d'un plan de remembrement en décembre 1948, l'architecte André Le Roy dresse en juillet 1950 les plans généraux de l'îlot. Son confrère Pierre Patout supervise particulièrement la construction des immeubles ordonnancés bordant les rues du Résistance, débute un an plus tard. Les certificats de conformité sont établis à partir de 1954. L'îlot E
    Référence documentaire :
    AC Tours. Relogement des sinistrés de la guerre 1939-1945, 6 F 248. Îlot E, 1952-1960. AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 16. Îlot E, 1948-1952. [Vue de l'îlot E réalisé] / Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. 1954. 1 photogr. nég Où en est la reconstruction des 4 îlots du centre de Tours ? La Nouvelle République, 1er juin 1951. Photogr. nég. n. et b., mai 1954. Auteur inconnu. (ministère de l'écologie, du développement Photogr. nég. n. et b., [1951]. Par Germain, Jacques (photographe). (archives municipales de Tours municipales de Tours, Fonds Henri Goarnisson, 117 Fi 2389). (cf. illustration n° IVR24_20103702575NUCA). Tirage : plan dressé le 20 décembre 1948. Auteur inconnu. (archives municipales de Tours, 149 W 16 ). (archives municipales de Tours, Permis de construire 1950/n°534). (cf. illustration n ). (archives municipales de Tours, Permis de construire 1950/n°534). (cf. illustration n
    Murs :
    pierre de taille
    Description :
    place de la Résistance. De type fermé, il adopte un plan régulier en forme de L et un bâti continu à assurée par la chaufferie de l'îlot M, et un transformateur commun situé en œcœur d'îlot régule le courant électrique. Une longue galerie technique creusée sous la cour regroupe également les réseaux de distribution maçonnerie de moellons. Les façades sur rue présentent deux types d'ordonnance, induits par la situation particulière de l'îlot entre la place de la Résistance et le haut de la rue Nationale. Les immeubles bordant l'ordonnance architecturale établie par Pierre Patout pour la rue Nationale. Les rez-de-chaussée commerciaux signal urbain posté en haut de la rue Nationale, ce pavillon d'angle constitue avec son pendant symétrique à l'angle nord-ouest de l'îlot G la véritable entrée de la rue Nationale. Les cinq immeubles élevés place de la Résistance comptent trois étages-carrés. Comme l'ensemble des immeubles des îlots D, E , L et M disposés en L et formant la place de la Résistance, ces immeubles s'inscrivent dans une
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Typologies :
    îlot de type fermé en forme de L
    Localisation :
    Tours - Quartier sinistré nord - rue du Commerce rue Nationale rue du Maréchal-Foch place de la Résistance rue des Fusillés - en ville - Cadastre : 2010 DZ 77 à 99, 357, 358
    Annexe :
    numéro entre parenthèses correspond à la première numérotation cadastrale en vigueur lors de la Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot E ("Bâtir", juillet 1959, n°86, p. 24 Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1950/n°534 et 1951/n°723) Le reconstruction de l'îlot. - Berne : DZ 95 (80) - Boille J. : DZ 83 (85) ; DZ 92 (76) - Boille P. : DZ 97 (79 ) Première unité de chantier - Créola, Métais, Moltrasio (maçonnerie) - Chamonard, Guignard (charpente ) - Société angevine de marbrerie (revêtement des escaliers) - Lamigeon et Coulaud (chauffage) Deuxième unité de chantier - Créola, Métais, Moltrasio (maçonnerie) - Dumoulin (charpente) - Moltrasio (couverture
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Elévation des façades place de la Résistance et rue du Maréchal-Foch, P. Patout et A. Le Roy arch Plan de la galerie technique, 23 mars 1951. (archives municipales de Tours, 149 W 9 Vue des façades donnant sur la place de la Résistance et la rue du Maréchal-Foch, mai 1954 Façades de la rue du Commerce, vues depuis la terrasse de l'école des beaux-arts Voie de desserte du coeur d'îlot débouchant sur la rue des Fusillés. IVR24_20103702533NUCA Plan de situation. IVR24_20113701251NUDA Plan des servitudes annexé au cahier des charges, 20 décembre 1948. (archives municipales de Tours Plan masse, P. Patout et A. Le Roy arch., 6 juillet 1950. (archives municipales de Tours, Permis de Plan du sous-sol, P. Patout et A. Le Roy arch., 6 juillet 1950. (archives municipales de Tours, 149 Plan du rez-de-chaussée, P. Patout et A. Le Roy arch., 6 juillet 1950. (archives municipales de
  • Îlot O
    Îlot O Tours - Quartier sinistré nord - rue Richelieu rue des Déportés rue Néricault-Destouches rue Marceau - en ville - Cadastre : 2010 DZ 195 à 213
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général (c) Université François-Rabelais de Tours
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    disponibles, la reconstruction de l'îlot O est ajournée sine die. En 1953, un nouveau plan de remembrement fait évoluer de manière significative la composition générale de l'ensemble : l'îlot O adopte un plan en U, ouvert sur la rue Richelieu par une large interruption du bâti. Le dossier de permis de construire est complété en juillet 1954, afin de prendre en compte ces importantes modifications. La délégation départementale du ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme autorise le lancement du l'objet de réaménagements à l'automne 2010, avec la construction d'un muret le long du côté nord et la le quartier nord à partir du milieu des années 1950. Son aménagement est confié à Henry Lhéritier de Chézelle, chef de groupe de l'îlot T voisin. Se fondant sur le premier plan parcellaire dressé en décembre 1948 par l'Association syndicale de remembrement qui définit l'îlot O comme un ensemble de type fermé préalables en janvier 1951, évaluant le chantier de construction à plus de 188 millions de francs. En mai
    Observation :
    Les îlots O et N sont édifiés symétriquement de part et d'autre de la rue Richelieu et adoptent des
    Référence documentaire :
    AC Tours. Relogement des sinistrés de la guerre 1939-1945, 6 F 250. Îlot O, 1955-1960. AC Tours. Reconstruction de l'entrée nord de la ville 149 W 17. Îlot O, 1948-1954. Au titre de la reconstruction - Un milliard et demi de travaux seront entrepris cette année dans les différents quartiers de Tours. La Nouvelle République, 2 février 1955. Tirage : plan dressé le 20 décembre 1948. Auteur inconnu. (archives municipales de Tours, 149 W 17 ). (archives municipales de Tours, Permis de construire 1952/n°292). (cf. illustration n AC Tours. Permis de construire 1952/n°292. Reconstruction de l'îlot O, 1952-1960. Plan des servitudes annexé au cahier des charges de remembrement de l'îlot O / Auteur inconnu. 1 . Permis de construire 1952/n°292). p. 22 VÉGA-ROCHE, Luc. Quartier reconstruit : le quartier nord de Tours. Bâtir, juillet 1959, n°86.
    Description :
    Situé en bordure du périmètre de reconstruction, l'îlot O est délimité au nord par la rue Richelieu la rue Richelieu, ces quatre édifices adoptent une composition symétrique de type AB-BA. Chaque paire Marceau et Néricault-Destouches, un bâtiment de taille plus importante se distingue des autres par ses , à l'est par la rue des Déportés, au sud par la rue Néricault-Destouches et à l'ouest par la rue Marceau. Comme l'îlot N, il adopte un plan régulier en U ouvert sur la rue Richelieu. L'accès au cœur d'habitation à rez-de-chaussée commercial alignés à front de rues. D'aspect assez hétérogène, il présente deux types de hauteur sous corniche. Les côtés sud, est et ouest de l'îlot sont bordés par cinq immeubles à regroupe un immeuble de cinq travées à trois étages-carrés et un immeuble de trois travées à deux étages -carrés, le moins haut des deux jouxtant directement l'accès à la cour commune. À l'angle des rues façades en mur-rideau. Associant deux corps en équerre, il compte quatre étages-carrés sur la rue Marceau
    Étages :
    rez-de-chaussée rez-de-chaussée surélevé étage de comble
    Auteur :
    [architecte] Lhéritier de Chézelle Henry
    Typologies :
    îlot de type ouvert en forme de U
    Annexe :
    Entreprises ayant participé à la construction de l'îlot O ("Bâtir", juillet 1959, n°86, p. 22 parenthèses correspond à la numérotation cadastrale en vigueur lors du premier remembrement de l'îlot. La parcellaire survenu quelques mois avant la construction de l'îlot. En l'absence du plan remanié, il ne nous a Liste des architectes d'opération (AC Tours. Permis de construire 1952/n°292) Le numéro entre parcelles de l'époque. - Bertrand : DZ 199-198 (204-204bis) ; (212) - Boille J. : (211) - Boille P. : DZ Roy et Soulary : DZ 209 (209) - Lhéritier de Chézelle : DZ 195-204 (206) - Marconnet R. et J. et
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Ensemble ouest de l'îlot, vue depuis la rue Richelieu. IVR24_20103702543NUCA Plan de situation. IVR24_20113701259NUDA Plan des servitudes annexé au cahier des charges du remembrement de l'îlot, 20 décembre 1948 . (archives municipales de Tours, 149 W 17, îlot O). IVR24_20103702644NUCA Coupes et élevations des façades pricipales et postérieures de l'immeuble à l'angle des rues Marceau et Néricault-Destouches, Soulary et Le Roy arch., 31 mars 1954. (archives municipales de Tours , Permis de construire 1952/n°292). IVR24_20103701778NUC2A Façades nord et ouest de l'îlot vues depuis l'angle des rues Marceau et Richelieu Façades des îlots O et N rue Richelieu, vues depuis la rue des Déportés. IVR24_20113701516NUCA Façades sud et ouest de l'îlot vues depuis l'angle des rues Néricault-Destouches et des Déportés
  • Îlot F
    Îlot F Blois - rive droite - rue du Commerce rue des Orfèvres rue Saint-Martin place Louis-XII - en ville - Cadastre : 2010 DN 300 à 311
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Dès 1942, Charles Nicod avait prévu le dessin général de l'implantation de l'îlot F. Donnant sur la rue Saint-Martin, la rue du Commerce et la rue des Orfèvres. Il reprenait la forme massée de l'îlot situé avant-guerre à cet emplacement, mais était d'une superficie moindre du fait du redressement de la rue des Orfèvres et de l'élargissement de la rue Saint-Martin. L'îlot était situé dans la zone bordure de la place Louis-XII pour laquelle André Aubert produisit une étude spéciale d'architecture en cela fut prévu pour le rond-point de la Résistance. Dans le cadre d'une construction traditionnelle associant maçonnerie de pierre de taille et de moellon et lucarnes à croupes, l'architecte préféra en effet Blois. La reconstruction de l'îlot, comme celle du reste de la ville, ne commença pas avant la 1948 et septembre 1949. André Aubert, devenu entretemps architecte en chef de la reconstruction de la ville fut d'ailleurs particulièrement attentif à la construction de cet îlot et de son voisin l'îlot G
    Référence documentaire :
    photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du plaque de verre. Par Gallerand, Jules. (Archives Départementales de Loir-et-Cher, Blois, Fonds photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du plaque de verre. Par Gallerand, Jules. (Archives Départementales de Loir-et-Cher, Blois, Fonds
    Description :
    comble. Ensuite, la plupart présentent sur la rue une façade en pierre de taille avec moellon en construite en pierre de taille et celui du 15 rue des Orfèvres dont la façade est entièrement enduite. La L'îlot F est implanté au pied des grands degrés du château, au nord-est de la place Louis-XII. Il nord-est et nord-ouest la courbe de ces deux dernières, il forme un polygone très irrégulier, marqué multiplication des angles dans la forme de l'îlot introduit un effet pittoresque qui nuance cette unité et permet à l'îlot de bien s'intégrer dans son environnement architectural immédiat. De même, la variété des accessible depuis la rue. Il est morcelé en de nombreuses parcelles qui sont parfois occupées par des est délimité par la rue des Orfèvres, la rue Saint-Martin et la rue du Commerce. Suivant sur ses côtés par trois angles droits et trois angles obtus. Il est composé de douze immeubles qui sont d'une grande homogénéité à divers points de vue. Tout d'abord à l'exception de l'immeuble du 15 rue des
    Étages :
    rez-de-chaussée rez-de-chaussée surélevé étage de comble
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Façade sur la rue des Orfèvres en cours de construction, vers 1949-1950. (Fonds A. Aubert. SIAF Immeuble à l'angle de la rue des Orfèvres et de la rue du Commerce, en cours d'achèvement, vers Îlot F en cours de construction, vu depuis la terrasse de la place du Château, autour de 1950 Îlot F en cours de construction, vu depuis la place du Château, autour de 1950. (Archives Ilots F et G à l'angle de la rue du Commerce et de la rue des Orfèvres, début des années cinquante Façades des îlots F et G sur la rue des Orfèvres et à l'angle de la rue du Commerce, début des Façade de l'îlot F sur la rue Saint-Martin et la place Louis-XII, vue depuis les terrasses de la Façades des îlots F et N, de part et d'autre de la rue Saint-Martin. IVR24_20124100482NUC4A Angle sud-est, de la rue du Commerce et de la rue des Orfèvres. IVR24_20114100563NUC4A Au second plan, îlot F en cours de construction, vers 1949-1950. (Archives d'architecture du XXe
  • Îlot G
    Îlot G Blois - rive droite - rue du Commerce rue des Orfèvres rue Denis-Papin rue des Trois-Clefs - en ville - Cadastre : 2010 DN 286 à 299
    Copyrights :
    (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
    Contributeur :
    De Decker Aurélie
    Cadre de l'étude :
    enquête thématique régionale Val de Loire et Reconstruction
    Historique :
    Charles Nicod au printemps 1941. Ce dernier suggéra de l'implanter en bordure de la rue Denis-Papin, sur un ensemble de parcelles comprenant la tour d'argent et la poissonnerie, deux bâtiments emblématiques de la ville qui avaient été seulement endommagés lors des bombardements de juin 1940 et qui devaient par conséquent être rasés. Cependant, l'état de la tour d'argent avait suscité une rapide réaction des classement à l'administration des monuments historiques. Lors de l'examen de son plan au printemps 1941, la suggestion de l'architecte suscita donc de vifs débats opposant notamment la Ville et l'architecte en chef conservés depuis lors au cloître Saint-Saturnin. La destruction de la poissonnerie ne provoqua pas la même indignation et n'intervint qu'après la Libération, les services du Ministère de la Reconstruction et de reconstruit de la rive droite de Blois. Le bureau de l'association syndicale pour le remembrement de Blois le conservées ou lisibles rue des Orfèvres et à l'angle de la rue du Commerce et de la rue des Trois-Clés.
    Référence documentaire :
    Photog., n. et b., 11,5 x 16,5 cm. Par Vilpoux, Pierre (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Auteur inconnu. (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 24,5 x 18 cm. Par Chartrin, Jean (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 11,5 x 16,5 cm. Par Vilpoux, Pierre (photographe). (Archives départementales de Photog., n. et b., 11,5 x 16,5 cm. Par Vilpoux, Pierre (photographe). (Archives départementales de Photog. n. et b. Auteur inconnu. (Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 20364). (cf. illustration n° IVR24_20104100062NUC1). photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du photog. noir et blanc. Auteur inconnu. (Fonds A. Aubert. SIAF/ Cité de l'architecture et du
    Description :
    architecturale de la tête de pont, il présente une façade en pierre de taille, au traitement sobre et soigné et L'îlot G est situé sur un terrain légèrement en pente le long de la rue Denis-Papin. Ses quatorze du Commerce et la rue des Orfèvres. Situé en bordure de la zone non détruite, il fait face, au nord à trois îlots non détruits. De la conception des immeubles de l'îlot résulte sa bonne intégration au surmonté de deux étages carrés, un étage attique et un étage de comble. Face à la partie non détruite de la ville, à l'angle de la rue des Trois-Clefs et de la rue du Commerce, trois immeubles successifs pavillon. Enfin, les couvertures en pavillon des deux angles de l'îlot sur la rue du Commerce mettent en et variés : pierre de taille, pierre de taille avec remplissage sous enduit, ou simplement maçonnerie immeubles forment un quadrilatère irrégulier délimité sur ses autres côtés par la rue des Trois-Clés, la rue contexte environnant ses différentes faces. Sur la rue Denis-Papin où il voisine avec l'ordonnance
    Étages :
    rez-de-chaussée étage de comble
    Aires d'études :
    Val de Loire et Reconstruction
    Illustration :
    Edifices remarquables détruits pour la reconstruction de l'îlot G. IVR24_20124100361NUDA Vestiges de la tour d'argent, début des années quarante. (Collection particulière, B. Guignard La tour d'argent était située à l'emplacement de l'îlot G. Ses vestiges sont détruits en 1943 Démolition des vestiges de la tour d'argent en avril 1943. (Fonds patrimonial des bibliothèques de Vue aérienne en 1949, la partie de l'îlot G sur les rues du Commerce et des Orfèvres est en cours Ilots F et G à l'angle de la rue du Commerce et de la rue des Orfèvres, début des années cinquante Façades des îlots F et G sur la rue des Orfèvres et à l'angle de la rue du Commerce, début des Ilot G, façade nord-est donnant sur la rue Denis-Papin, 1954. (Ministère de l'écologie, de La poissonnerie endommagée par les bombardements des 1940, fut rasée après-guerre pour la construction de l'îlot G. Auteur inconnu (Archives départementales de Loir-et-Cher, Blois, 1029 W 89
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